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PO18文学 > 奇幻玄幻 > 港片:你洪兴仔,慈善大王什么鬼 > 第440章 449立法会议,关祖炮轰:是不是你们这帮扑街收了港铁的好处!
  第440章 「449」立法会议,关祖炮轰:是不是你们这帮扑街收了港铁的好处!
  “大家好!”
  关祖微笑着,一边点头回应,一边向大家挥手致意。
  “关先生,你真的来了!”
  “关先生,请你一定要为我们说话啊!”
  一个市民脸上满是尊敬与热情,不断主动上前想跟他握手。
  “你是从元朗屯门的?这一趟过来要多少钱?”
  关祖与一位市民握手。
  “公交车5港币,然后地铁10港币,加起来就是15港币,一来一回就是30港币,一个月22天班,就是660港币,都顶得上我五分之一的工资了。”
  “你呢?哪里过来的?”关祖又和另外一个市民握手。
  “黄大仙……一趟10港币左右,一天往返就是 20港币,一个月上班 20天,算下来就是400元。”
  关祖听着这价格,确实离谱。
  起码在后世的内地,10人民币可以从广府最北跑到最南了,那可是2024年。
  而且,广府地铁还是全国比较贵的那种。
  离谱~~~
  接下来,荃湾、沙田、黄大仙,以及新界元朗屯门的市民,纷纷面对镜头说出了自己的忧虑。
  “这本身价格就已经很高了,如果再提价,那我们生活压力更大。”
  关祖:“为什么要来这里上班?那么远。”
  市民们纷纷道,
  “这里有工作……”
  “赚钱养家……哪里有工作就去哪里。”
  “这里工资高一点……”
  关祖又问了一下大家的工资,大部分3000-7000左右,基本4000-5000左右比较多。
  这4000-5000工资,看起来好像不少,但是生活开支也非常大。
  市民们大家你一言我一语,纷纷诉说着自己生活的困难。
  很快,快到上环,关祖的终点站。
  乐慧贞道:“时间差不多了,大家先安静一下,现在做一个调查……”
  “昨天tvb新闻里面,有很多的市民觉得应该提价,谁支持港铁提价的,请举手。”
  全体无一举手。
  乐慧贞:“不同意提价的请举手!”
  刷刷刷~~~
  举手如林!
  这一幕,被摄影机忠实地记录了下来。
  ……
  上环站到了,关祖下了车。
  “关先生,再见!”
  一个个市民向关祖挥手,还有一句句感谢。
  随后关祖考察一下上环站的地铁物业。
  很快,
  他就在地铁里面,发现了几个小商店,有便利店,有早餐店……等等。
  很显然,这些铺面是港铁的资产。
  经过昨天晚上的了解,
  关祖知道港铁有5部分收入:
  1:票务收入。
  2:广告收入:港铁在车站和列车内设置了大量的广告位,为企业提供宣传平台,收取广告费用。
  3:商业设施收入:在车站内设置商铺、自动售货机等商业设施的收入。
  4:物业收入:港府在规划地铁线路时,会将地铁上盖和周边的一些土地以超低价格出让给港铁,港铁在这些土地上进行物业开发、销售获取利润。
  5:物业租赁收入:港铁上的商场、写字楼等,在建成后用于出租,通过收取租金获得持续的收入。
  这么多收入……
  关祖总结一句:贪得无厌!
  前世我拿你们这种人没办法。
  现在我穿越了,我还拿你们没办法嘛?
  那我不是白穿越了?
  干死你们这帮王八蛋!
  ……
  随后,关祖又从上环坐地铁到荃湾,然后又兜回观塘、柴湾。
  (图·红线:最早的三条港铁线·荃湾线、观塘线、港岛线)
  测试了一下大概的路线,大概要多少钱。
  中午,
  亚视并没有播出关祖的新闻,而是播着其他新闻。
  因为关祖还没有调查到其他更加详细的资料,他需要全部准备好才行。
  ……
  港铁公司,
  “呵,我就说这关祖没这么大的胆量。”
  唐席主一直在看亚视新闻,结果看了许久,愣是没看到亚视播这个。
  所以,他悟了!
  绝对绝对,是因为关祖被人打电话,威胁了!
  所以,关祖退缩了。
  “呵~~~”
  “天天塑造什么为民请命,真当你是包青天啊!”
  唐席主心松了一口气之余,开始开香槟庆祝。
  关祖,不过如此嘛。
  想了想,他还打电话给李老板,告诉了他这个好消息。
  “现在那个关祖被教训了,可算是为你出了一口恶气。”
  李老板:“???”
  唐席主把事情说了一遍。
  李老板:“…………”
  幽幽说了句:“感觉你……太小看这个关祖了。”
  ……
  ……
  接下来,连着两三天,关祖都没有任何动静,低调得不行。
  那些在关祖手中吃过亏的人,有慈善机构,有方安心,有李老板等,还有郑松仁、鬼佬这些人……
  有些人按兵不动,有些人开始坐不住煽风点火。
  “关祖其实就是伪君子……”
  “为街坊主持公道,真信啊?”
  “沽名钓誉之辈……”
  全港市民还是有不少人被影响到,感觉自己受到了关祖的欺骗,然后感觉很生气。
  一晃,新的一个星期到来。
  周二,
  立法局又召开了一次全体大会。立法局不是天天开会的,不过一般情况下,都是每逢逢星期二早上11点举行会议,属于定期举行的。
  ……
  上午,
  立法局大楼。
  10:00,距离立法局大会还有1个小时,关祖敲响了立法局席主约翰·史密斯的办公室门。
  “席主,早上好!”
  约翰席主一看,头疼了。
  他大概猜到关祖是要来搞事情了。
  毕竟立法局有两种议员,一种是关祖,一种是其他议员。
  “关sir,怎么了?有事?”
  “约翰席主,我今天是想在立法会议里面,说一件事。提前跟你打一声招呼。”
  意思:是打招呼,不是请求意见。
  约翰席主嘴角抽搐。
  “什么事?”
  关祖:“关于港铁提价的事。”
  约翰席主心中悲鸣一声。
  “果然!”
  “你应该知道,港铁公司提价,是符合很多人利益的。”
  约翰席主手指指了指天。
  关祖正色:“但是不符合普通市民的利益。”
  他想到那天晚上,一个个市民跑来,希望自己主持公道的面孔。
  想到那一张张贪得无厌的嘴脸。
  约翰席主:“但是你会得罪很多人。”
  关祖:“我不在乎……我是怕你为难,所以通知你一声。”
  约翰席主:“…………”
  我还要谢谢你提醒!
  约翰席主瘫尸:“那你自己办吧,反正我什么都不知道。”
  毕竟这件事,他可没收钱。
  关祖:“谢谢!”
  然后振奋精神,走出了会议室。
  等下我要开骂了,你们这些扑街准备好了吗?
  ……
  一晃11:00……
  立法局的周会议,正式开始。
  整个立法局共60人,来的人有54人,缺席6人。值得一提的是,立法局会议并不是不能缺席的,可以请假。
  不少立法议员都看向端坐在席位上关祖,其中那个司烨、几个朋友,还有梁淑仪都戏谑看着关祖。
  特别是梁淑仪,tvb这几天可没少阴阳关祖。
  “好了,会议开始……”
  “各位……”
  约翰席主吧啦吧啦说了一些开场语。
  嘴巴说干之后,最后:“各位议员,有谁新的要提的吗?”
  “我来说一件事吧……”
  在所有议员还没反应过来的时候,关祖敲了敲麦克风。
  “我想问下,交通事务委员会的席主、财务委员会的席主,今天有没有来……”
  交通事务委员会、财务委员会,都是立法局的内部委员会,内部选出来,用来管理港岛政治事务的。
  关祖的话一出,
  全场所有人原本昏昏沉沉的脑袋,一下子精神了。
  齐齐看向关祖。
  这几天的新闻,在场所有人都有所了解。
  关祖这是要开炮了!
  此刻,交通事务委员会、财务委员会的人脸色纷纷沉了下来,而不少人幸灾乐祸,还有一些对关祖冷笑连连。
  交通事务委员会席主曾建明面无表情:“不知关议员,找我有什么事。”
  “曾席主是吧……”
  关祖看着曾建明,神色冷峻,目光如炬:“我今日站在这里,就是想问一问你,凭什么同意港铁提价?”
  曾建明:“这自然是经过一系列综合考虑,才审批通过的。”
  关祖:“一系列综合考虑?我很想知道你们是怎么考虑的。”
  曾建明:“不好意思,这涉及到专业问题,恐怕关议员应该不懂。”
  相互呛声,整个会议大厅,火药味一下子就起来了。
  “我不懂!”
  关祖冷笑了一声,拿起一份文件,依次扫过在场众人,随后“啪”的一声,将文件重重地拍在桌上。
  “这一份数据,是我这几天收集起来的……”
  “港铁的收入来源五八门。票务收入、广告收入、商业设施收入、物业收入和物业租赁收入……”
  “根据我初步统计,港铁公司的各项收入每年超过13亿港币,利润超过3亿港币!”
  “3亿啊!!”
  他的声音高亢有力,充满了愤怒与质问,每一个字都像是重锤,敲击着在场每个人的耳膜。
  “根据我所掌握的资料,目前世界上没有哪个国家的地铁是盈利的!可港铁呢,不仅盈利,还油水这么丰厚!”
  “这还就罢了!港铁涉及民生,是市民出行的重要依赖,现在在盈利这么丰厚的情况下,竟然还要提价?!”
  “简直无耻之尤,贪得无厌!”
  关祖猛地转头,看向曾建明,目光如尖锐的利刃:“曾席主,我问你,你基于什么考虑通过港铁的提价方案?你有真正去体验过普通市民的生活吗?你知道他们每天为了这高昂的交通费用有多辛苦吗?”
  “你可知道,从元朗屯门来上班的市民,一趟交通成本15港币,一个月就是660港币……黄大仙过来的400港币……他们拿着3000 - 7000左右的工资,生活本就艰难,你们还踏马一提价……”
  关祖越说越激动,声音不自觉地提高了几个分贝,整个立法局都回荡着他的质问。
  “你们是不是扑街冚家铲!”
  “港铁是服务大众的公共设施,不是某些人用来谋取暴利的工具!在世界上其他地方,地铁都是需要政府补贴来维持运营,以保障市民的出行权益!”
  “曾席主,对于这种方案你们交通委员会都审批同意,你怎么给大家解释!”
  “是不是你个扑街背后收了港铁的好处,所以才无视市民的艰难,轻易通过这个提价方案?”
  关祖的声音,直击人心!
  ————————————
  资料补充:除了上面三条地铁,还有屯门的轻便铁路(不是地铁,是火车),隶属于九广铁路公管理局。
  另外还有一条深圳-九龙(九广铁路)的铁路,20世纪初就开通了,属于九广铁路管理局,1982年改为公司。2007年后面合并到港铁里面。
  ps:新春佳节,华仔距离我们又近了一天!因为搞卫生什么的事情太多了,我尽量保持更新~~各位书友新春快乐!
  (本章完)