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PO18文学 > 都市言情 > 蚂蚁爆电开始,我开电厂供电全球 > 第412章 411快速产能
  所以听到旁边同行这么一说之后给哲通送货的司机笑了笑。
  “知道为啥不?”
  听这样子似乎这人知道今天这阵仗是什么原因。
  “为啥啊?是不是有啥大领导下来视察?”
  这话还真给他说对了一半。
  “可不是,前面我们车队的已经出去了刚才说了,权河市的一把手和林城的一把手今天可都在这儿,就在高速口子上等着呢。”
  一听这个旁边货车司机也是一阵激动。
  说实话,大家普普通通一人这辈子别说什么市里的大佬林城的一把手了。
  就是个什么局长可能都没见过。
  所以听到这俩人都在高速口子上等着心情还是比较激动的。
  “嚯,我这啥运气啊,这都能给我遇到这种大场面。”
  “啧啧,运气还真是好。”
  听着旁边同行的感慨,这给哲通送货的司机也是忍不住的得意了一下。
  “呵,那哪是你运气好,那是你是沾我们的光。”
  这话一说,这人更好奇了。
  接着就问了一下,这人干脆也就给来龙去脉说了一下。
  这人这才知道原来是因为哲通电力。
  他们今天排队的这些大货车大部分都是去给哲通电力送货的。
  就是因为给哲通送货,而且哲通又在林城有大动作了。
  所以今天这些官方的大人物才会这么重视。
  这么一说倒也不奇怪了。
  毕竟谁都知道,现在整个林城甚至整个权河的gdp都靠哲通。
  这是当地人都知道的事情。
  他们外地经常来送货的自然也知道。
  既然是最大的经济支柱,那自然官方会不遗余力的“捧场”。
  现在人家送这么大批货过来,这些领导都站在这儿帮忙开路了。
  他们倒是沾光。
  ……
  “嚯,你们哲通的车队是真行。”
  一个同行,这还是能看出来的。
  他们这些车子基本上不说超载,但最起码都是压着线的。
  其实按照业内潜规则那都是超载一部分才有利润的。
  基本潜移默化的形成了一套他们大车司机的“行情”。
  但哲通的车子从轮胎就能看的出来。
  装的完全符合安全行驶规范范围内。
  而且这他也有听说。
  这都是哲通公司要求的,要求他们完全按照预定的安全载货量装载。
  绝对不能超载。
  另外他也听说过,这些司机给哲通送货,到了厂子下货的时候可以去食堂免费吃饭。
  人家的食堂还怪高级怪好吃的。
  另外宿舍区域专门有几个房间,就是给他们这些送货的司机准备的。
  可以洗热水澡,免费休息一晚。
  这都是给哲通送货的福利。
  不得不说,哲通的单子是他们行内愿意接的单子。
  确实羡慕。
  ……
  车子一路驶出高速出口。
  接着按照交通管理部门设置的“绿色快速通道”一路开过去。
  有不少车子停在城郊镇。
  另外一些车子继续向前开,开往石马镇。
  电缆厂在石马镇上也会新建厂区,主要是提供零件的加工。
  也算是林哲为家乡做出的一点贡献。
  可以再次为石马镇提供一批就业岗位和税收。
  因为厂区还在修建过程中。
  所以这些车子也是被分配到石马镇的老一厂厂区仓库下货。
  当然,这么一个仓库是不够的。
  所以老一厂在停车场那块专门清理了一片空地出来,在上面用几天的时间提前搭建了一个活动板房的临时仓库。
  当然,就这也不够。
  还有林场,林场的地比较大一些。
  所以临时仓库在这边也比较大一点。
  甚至石马镇上的官方大楼也专门腾出了一个大房间,用来给哲通放置一些精密的仪器。
  可以说是特别配合了。
  这些车子运送了大批的原材料和机器。
  光是下货的时候这边城郊镇上的电缆厂甚至都停了两条产线,让工人们去充当一下装卸工。
  至于石马镇上,也是招了不少临时工来装卸。
  下货这种气力活可累的很,所以哲通的价给的也都是一天四百块,甚至还包括中午管顿饭。
  可以说是非常良心了。
  毕竟正常情况下这种长期的力工也不过是两百一天左右。
  临时工可能会高一点,但也不过三百。
  哲通这边直接就给出四百的价格。
  干两天装卸工差不多一千块也有了。
  在这种地方,一千块也能足够生活很久。
  至少可以添点东西什么的。
  大家也高兴。
  毕竟在镇上待着的也不过是些没能走出去的人。
  但是现在因为哲通,石马镇上的年轻人们也都回来了。
  不光是本镇的这些年轻人们回来了,就连不少外乡人都在往这里走。
  在林城,谁都想进哲通工作。
  甭管是不是所谓的“嫡系”电力部门的,林城、电缆厂这些大把的人都想进。
  毕竟待遇摆在这里。
  只要进了哲通,那在不犯错的情况下就和铁饭碗没区别。
  足够体面,工资够高,福利够好。
  这放在哪儿都是香饽饽。
  ……
  除了哲通电缆厂这边在忙活,别克汽车工厂那边也在忙活。
  兵马未动粮草先行。
  大扩张之前这些都得准备好,除了电缆厂还有别克这边开足了马力在生产供电车。
  他们产线也是忙疯了。
  林哲这边下的第一批定单数量是两万辆。
  ……
  半年后,哲通的图南号停靠在了欧陆的一个港口。
  外面别克的汽车运输车已经在等着了。
  在三个月前哲通在林城的电缆厂建成投产,接着迅速加班加点播产量。
  成绩还算不错,产量和质量都得到了预期。
  三个月就建造好厂房,这不光是施工团队加班加点的功劳。
  还以为材料使用都是快速材料,所以才能这么快。
  当然,只是建造好了一部分主要是厂区产线,剩下的还在持续建造当中。
  这算是比较不错的,因为哲通在建造厂房的途中也完成了对电缆厂这些新员工的培训。
  也没耽误时间,完成了效率最大化。
  这一次也能完成第一批供应。
  图南号整艘油轮上都是电缆和一些原材料。
  另外还有一艘别克的货轮,上面满载着供电车一起停靠在港口卸货。(本章完)