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PO18文学 > 都市言情 > 从山寨老头乐,到工业霸主 > 第60章 星辰汽车的车标设计
  第60章 星辰汽车的车标设计
  整车设计部经理宋国强拿来一份车标设计样品。
  之前公司资源有限。
  设计部和整车架构部、工程技术部是合并为整车性能研发部。
  而现在。
  因为开发的东西多了,设计团队也经过了一轮扩招独立出来,由原本的设计工程师宋国强担任老大,负责整车的造型设计,还有内饰和漆面设计等。
  要知道。
  之前星辰01和02的车标,是没有经过任何设计的,就连内饰为了节约成本,都是用的供应链的公模。
  但现在不一样了。
  作为一家正式的造车公司,车标是个明显的记忆点。
  一个好的车标设计,哪怕没有特别的具有美感,但起码不会令人因此产生抵触心理,或者与某些事物特别雷同,最终往抽象的方向发展。
  而很多国产车企,因为成立时间太早的缘故,零几年的时候能把车子卖出去就不错,大环境审美缺失,则是压根没考虑过这一点。
  导致车标后续被吐槽丑,不上台面。
  像几年后较为流行的后现代设计。
  其实总结下来,高级感的来源,无非是那几种:
  极简、深邃、精准几何、留白、完美弧角。
  秉持着不求无功,但求无过的心态。
  许易以星辰为概念,让设计部按照他的要求设计了十几款车标,最终反复修改,得到了眼前这个成品。
  整车的车标和后世的极星车标设计很相似,灵感源自北极星,十字星标由两个“l”形对顶构成轨道交叉点。
  造型简洁辨识度高,线条硬朗,没有多余的装饰。
  除了“小鹏”、“哪吒”这种,因为车企名称一直被非议的。
  车标一般不会造成多大的议论。
  国内之后大火的新能源车企,大多都是依据这个理念设计,简单,明了。
  ……
  不一定能被所有人喜欢。
  但至少更符合年轻受众的审美,能看出一定的设计感。
  这就是许易的评价。
  足够了!
  应对当下的环境,是没什么问题。
  以后推出百万级的车型,类似传统车企,也可以钱请设计师,将车标进行重新的艺术设计和打磨改动。
  “车标的选用,就这个吧。”
  许易点点头道。
  除了车标设计外,公司内部也进行也一次重构。
  首先是星辰造车厂正式更名为星辰汽车公司,单独负责旗下汽车业务的整车销售与售后、渠道管理、市场推广。
  此外。
  新成立了一家由许易百分百个人控股的公司“星辰科技”,负责控股星辰汽车的大部分股权和投票权,其次掌控研发专利、持有品牌/ip、管理固定资产厂房、设备这些核心资产。
  所有的技术专利由星辰科技名义申请,包括内部服务器数据与将来拥有的用户数据。
  说白了,核心就是“科技公司控资产、销售公司扛风险”那一套。
  除此之外,星辰科技与星辰汽车两家公司,均有类似《一致行动人协议》、《否决权条款》、《股权回购约定》的协议制定。
  具体内容包括:创始人与投资人约定在重大决策(如并购、增资)上统一投票,创始人保留对资产出售、专利授权、业务转型的一票否决权(即使持股<50%),投资人3年内未促成ipo或关键销售目标,创始人可按原始价+8%利息回购股权……
  保证许易个人的绝对控制权,和创始人的绝对地位,不会因为任何形式动摇。
  目前星辰汽车只研发了“星辰mini”这一款车,但相关专利也是注册超过二百多条了,而且随着时间的推移还在增加。
  其中有一大部分是外观专利,只有一小部分是技术研发专利。
  ……
  到了下午。
  “许总,魔都联合车展那边的主办方有回复了,说是t3展区争取到一个空位。”
  俞年最近一直在跑新车宣发的事情。
  现在的主流车企势力,宣发新车无非就哪几种渠道。
  广告、网络、发布会、线下门店渠道活动宣传。
  和互联网手机不同,传统车企要开发布会,也是需要相当的体量的。
  否则的话,根本无人关注,无人在意的那种。
  而且还要配合上铺天盖地的互联网平台宣发,才能有一定的预热效果。
  许易倒是想开发布会。
  这样一来。
  系统的词条buff加成效果,可就妥妥的利用上了。
  但详细算了算,发现目前阶段想办一场能吸引到大众,起码也要走网络全平台宣发的路子,再大力邀请线下媒体和车评人参与传播和曝光,甚至再搞个一线明星来代言拉拉热度这种,至少也要上一两千万的成本。
  这些成本对于他们来说,倒不是什么问题。
  只是有另一个问题。
  星辰mini作为一款入门级的车子,不是非常适合大张旗鼓开发布会搞宣发。
  首先。
  很多车企开发布会,都是已经完成了初期销量积累,并有了自研平台和技术储备,才会正式大张旗鼓开发布会。
  强如雷布斯,在宣布第一次造车,到真正把车子工厂和研发搞得七七八八,都过去了三四年多的时间。
  才正式召开了第一场技术发布会。
  开始吹自研平台,吹电池,电机电控技术,以及车子的卖点。
  这么一来,无论是买过车的车主,还是被吸引来的路人观众,起码能有个看点。
  不管怎么样,都能看个乐的那种。
  很多车企,邀请明星不光发布新平台新技术,还会同时发布两到三款车,以及一些企业文化,或者车圈记录之类的宣传,将发布会的传播效应利用到极致。
  简单来说,有卖点只是最基础的,关键是有技术,有逼格!
  而目前他们星辰汽车,也就星辰mini这一款。
  实在是太少了。
  相比之下,走线下渠道宣发与公开亮相这一方式,对于微型车来说,才是最快的。
  线下渠道这边,除了铺开直营4s店外,直接利用原本售卖老头乐客流量较大的车行门店,做起了现成的宣传,其次还打通了其他城市的汽贸店,作为补充售卖渠道。
  而要谈起公开亮相,且还能沾到更多的媒体流量,即将开幕的魔都联合车展,倒是一个非常好的选择。
  ……
  咳……因吐槽丑的人过多,车标图先删除了,以后有更好的设计概念图再放出来
  ……
  感谢:淸颩お恋仴的打赏、感谢爱你在剡溪的打赏、感谢书友20180513200227947的打赏、感谢蔬食霸龙的打赏
  (本章完)