会议开了一个小时，眾人这才散去。
技术科的事情可不止画图、修机器这些，还有很多其他事情。
当然了，技术科不止综合技术组一个小组，还有其他小组。
大家都有分工。
李红旗回到了办公室，看著陈峰要去实验室，便自觉地跟过去了。
“红旗，有没有什么学习上的问题。”
陈峰进来以后，看著他笑著问了一句。
李红旗笑著嗯了一声：“有几道题，到时候麻烦您帮我看看！”
一边说，一边拿出了一摞信纸。
这已经是每天必背的工作了。
“行，你放那边，我一会给你看看！”
陈峰笑呵呵地说著。
李红旗见状將东西放在了边上，熟练地开始今天的工作。
忙了一会儿，李红旗这才说道：“师父，关於工具机，我有一点自己的想法，不知道合適不合適。”
“哦，工具机？你是说普通的工具机吗？怎么了？”
数控工具机的编程他不会，毕竟国內引进数控工具机的时候，他还在农村待著呢！
但是对於普通工具机他可是很精通。
李红旗整理了一下自己的思绪。
好让自己不那么惊世骇俗。
过了一会，他这才说道：“师父，你说，能不能利用『机械编程』替代手工操作、用『继电器逻辑』，实现自动化保护达到类似工具机的效果？”
听到这话，陈峰愣了一下。
“你等一下！”
说完，继续忙著手里的东西。
过了一会，將手中的活停了下来，这才问道：“你好好说说？什么意思？说说原理！”
李红旗想了想说道：“就是在机器上装凸轮传动系统，以及继电器。
就是做一个凸轮盘，实现批量零件的自动走刀，如车外圆、车端面、挑普通螺纹，替代工人手动摇动手轮。
通过凸轮槽的轮廓形状，控制刀架的『移动轨跡』对应零件的加工路径，需先根据加工零件的尺寸设计凸轮轮廓，再加工成型。”
具备自动限位停车功能，这样可以避免零件过切或刀架撞车。
……
而且改造后保留手动操作模式，可以应对非批量加工，提升设备灵活性。……”
將大概的思路说了一下。
李红旗说完，又继续说道：“还有一种，用电晶体控制电路+电磁离合器+行程开关，组成半自动套件，加装在普通车床上。
工人预先通过旋钮设定进给距离，例如加工长度 50mm，启动后，电磁离合器带动丝槓自动进给，达到设定距离时，行程开关触发，离合器断开，车床自动停止。电路的话可以用我们国產电晶体 3ax31型组装，无需复杂晶片。
这两种改进，依託的都是原有设备，只要不是电路问题，普通的维修厂都能维修。”
这话，让陈峰眼睛一亮。
在那里思索著。
过了好一会，他这才回过神来。
好奇地问道：“你是怎么知道这些的？你不是只上了高中吗？”
李红旗自然知道他会这么问。
便开口说道：“74年的时候一机部出了一本《机械製造工厂机械动力设备修理技术手册》，不知道您听过没有。
这本书是一套全面的机械动力设备修理技术手册，其中包含了工具机修理的相关內容，如尺寸链原理在工具机修理中的应用等。我的工具机原理都是从这里面学的。”
“那数控工具机方面的知识呢？”
“日本有一本《数字控制系统》，介绍了各种数控工具机的结构和特点，点位和直线切削、连续切削控制、手工编程序和自动编程序等內容。
由sy市机械研究所译，去年的时候国防工业出版社出版的。我的工具机知识主要来自这两本书。”
李红旗在那里解释著。
国內第一本关於数控工具机的书籍是1996年才出版的。
90年代关於数控工具机的书籍非常稀少，这两本都要被他翻烂。
没办法。
创业初期，请不到专业的技术员，什么都要自己学。
而且这两本书都是这两年才出版的，都是属於可以阅读的书籍，说出来没什么问题。
这也能合理解释自己数控工具机知识的来路。
这两本书老机械厂也有。
但是《数字控制系统》来自日本，厂里虽然买了，却是放在仓库里吃灰呢！
为什么？
没人敢用啊！
也就少量的技术员会翻一下。
陈峰听完轻轻点了点头：“你说的这两本我都知道，机械厂確实有，我也翻看过，可惜没有时间，我还没研究透。”
说到这里，他一阵兴奋：“但是我分析了一下，你说的可行性非常高，但是弊端也很多。
依赖原有普通车床机械结构，仅更换核心传动件，床身、导轨等仍为旧件，刚性和精度受原始设备制约，
精度提升有限，长期使用易受旧件磨损影响，精度衰减较快，
外接式集成，需与原机械部件適配，可能存在兼容性问题；
功能基础，仅支持直线/圆弧插补等简单控制，高级功能例如自动换刀、宏程序的支持有限。
……”
噼里啪啦地说了一堆。
李红旗心里暗嘆。
不愧是大佬，自己只是说了一下概念，对方就能说出这么多的问题。
隨后轻轻点了点头：“確实，有利也有弊端。
改进后的精度和原有设备有很大关係，所以工具机的选择也很重要，现在的机械厂c6140/c6132普通臥式车床在国营机械厂、公社修造厂保有量很高，估计超过 80%。
这类车床床身刚性好、刀架滑动精度满足改造需求，且零件，例如溜板箱、丝槓的通用性强，改造后易维护。
如果是精度要求不是特別高的零部件，很合適。
而且改造的时候，不会破坏原来工具机的结构，相当於另外加装，很方便。
主要是这东西的改造成本很低，工具机的价格是在5000块钱左右，我说的第一种机械凸轮改造成本不超过300块钱。后面一种不会超过200块钱。
两种方案的成本都不高，第一种维护简单，適合县城，甚至公社修理厂，第二种稍微复杂，但是对於大厂来说不是什么问题，也更划算。”
这两种他自然都试过。
效果各有好处。
第二种需要一定的技术，但是技术含量不是很高。
怎么说呢？
只能说难者不会，会者不难。
当时刚开始学的时候，那也是痛苦得要命。
一开始是別人帮他改装的，后面为了节约成本就自己学。
手艺还行。